曲軸(zhou)制造技(ji)術在未(wei)來的發(fa)展趨勢(shi)

1、鑄造技(ji)術

（1）熔煉(lian)

       對于高(gao)牌号鑄(zhu)鐵的熔(rong)化，将采(cai)用大容(rong)量中頻(pin)爐進行(hang)熔煉或(huo)變頻中(zhong)頻爐熔(rong)煉，并采(cai)用直讀(du)光譜儀(yi)檢🈲測鐵(tie)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻水成💋分(fen)。球墨鑄(zhu)鐵處理(li)采用轉(zhuan)包，研制(zhi)新品種(zhong)球化劑(ji)，采用随(sui)流孕育(yu)、型内孕(yun)育及複(fu)合孕育(yu)等先進(jin)孕育方(fang)法。熔化(hua)過程的(de)各參數(shu)實現微(wei)機控制(zhi)和屏幕(mu)顯示。

（2）造(zao)型

       消失(shi)模鑄造(zao)将得到(dao)發展和(he)推廣。在(zai)砂型鑄(zhu)造中，無(wu)箱射壓(ya)造💚型✔️和(he)擠壓造(zao)型将受(shou)到重視(shi)并繼續(xu)在新建(jian)廠或改(gai)建廠中(zhong)推廣應(ying)用。原有(you)的高壓(ya)造型線(xian)将繼續(xu)使用，其(qi)中部分(fen)關鍵元(yuan)件将得(de)到🔴改進(jin)，實現自(zi)動組芯(xin)和下芯(xin)。

2、鍛造技(ji)術

         以熱(re)模鍛壓(ya)力機、電(dian)液錘為(wei)主機的(de)自動線(xian)是鍛造(zao)🏃🏻曲💔軸生(sheng)産的發(fa)展方向(xiang)，這些生(sheng)産線将(jiang)普遍采(cai)用精密(mi)剪切下(xia)♊料、輥鍛(duan)（楔橫軋(zha)）制坯、中(zhong)頻感應(ying)加熱等(deng)。

3、機械加(jia)工技術(shu)

       曲軸粗(cu)加工将(jiang)廣泛采(cai)用數控(kong)車床、數(shu)控内銑(xi)床、數控(kong)車拉床(chuang)🌈等先進(jin)設備對(dui)主軸頸(jing)、連杆軸(zhou)頸進行(hang)數控車(che)削、内銑(xi)削、車-拉(la)削加工(gong)，以有效(xiao)減少曲(qu)軸加工(gong)的變形(xing)量。曲軸(zhou)精加工(gong)将廣泛(fan)采用 CNC 控(kong)制的曲(qu)軸磨床(chuang)對其軸(zhou)頸進行(hang)精✔️磨加(jia)工。

       此種(zhong)磨床将(jiang)配備砂(sha)輪自動(dong)動平衡(heng)裝置、中(zhong)心架自(zi)動跟♍蹤(zong)⛹🏻‍♀️裝置、自(zi)動測量(liang)、自動補(bu)償裝置(zhi)、砂輪自(zi)動修☔整(zheng)、恒線速(su)度等🈲功(gong)能要求(qiu)🌈，以保證(zheng)磨削質(zhi)量的穩(wen)定。高精(jing)設備依(yi)賴進口(kou)的現狀(zhuang)，估🍉計短(duan)期内不(bu)會改變(bian)。

4、熱處理(li)技術和(he)表面強(qiang)化技術(shu)

（1）曲軸中(zhong)頻感應(ying)淬火

       曲(qu)軸中頻(pin)感應淬(cui)火将采(cai)用微機(ji)監控閉(bi)環中頻(pin)感應加(jia)熱裝⛹🏻‍♀️置(zhi)🐕，具有效(xiao)率高、質(zhi)量穩定(ding)、運行可(ke)控等特(te)點。

（2）曲軸(zhou)軟氮化(hua)

       對于大(da)批量生(sheng)産的曲(qu)軸來說(shuo)，為了提(ti)高産品(pin)質量，今(jin)🏃‍♂️後将采(cai)用🐕微機(ji)控制的(de)氮基氣(qi)氛氣體(ti)軟氮化(hua)生💰産線(xian)。氮基氣(qi)氛氣體(ti)軟氮化(hua)生産線(xian)由前清(qing)洗機（清(qing)♍洗幹燥(zao)）、預熱爐(lu)、軟氮化(hua)爐、冷卻(que)油槽、後(hou)✨清洗機(ji)（清洗幹(gan)燥）、控制(zhi)系統及(ji)制🌂氣配(pei)氣等系(xi)統組成(cheng)。

（3）曲軸表(biao)面強化(hua)技術

       球(qiu)墨鑄鐵(tie)曲軸圓(yuan)角滾壓(ya)強化将(jiang)廣泛應(ying)用于曲(qu)軸加工(gong)中，另外(wai)㊙️，圓角滾(gun)壓強化(hua)加軸頸(jing)表面淬(cui)火等複(fu)合強化(hua)工藝也(ye)将大量(liang)應用于(yu)曲軸加(jia)工中，鍛(duan)鋼曲軸(zhou)強化方(fang)式将會(hui)更多地(di)采用軸(zhou)頸加圓(yuan)角淬火(huo)處理。

曲(qu)軸斷裂(lie)的主要(yao)原因：

（1）機(ji)油長期(qi)使用變(bian)質；嚴重(zhong)的超載(zai)、超挂，造(zao)成發動(dong)機💘長期(qi)❄️超💃🏻負荷(he)☁️運行而(er)出現燒(shao)瓦事故(gu)。由于發(fa)動機燒(shao)瓦，曲📱軸(zhou)受到嚴(yan)重磨損(sun)。

（2）發動機(ji)修好後(hou)，裝車沒(mei)經過磨(mo)合期，即(ji)超載超(chao)挂，發動(dong)機🐅長期(qi)🈲超負荷(he)運行，使(shi)曲軸負(fu)荷超出(chu)容許的(de)極限。

（3）在(zai)曲軸的(de)修理中(zhong)采用了(le)堆焊，破(po)壞了曲(qu)軸的動(dong)力平衡(heng)🏃‍♂️，又沒有(you)做平衡(heng)校驗，不(bu)平衡量(liang)超标，引(yin)起發動(dong)機較大(da)的振動(dong)❤️，導緻曲(qu)軸的斷(duan)裂。

（4）由于(yu)路況不(bu)佳，車輛(liang)又嚴重(zhong)超載超(chao)挂，發動(dong)機經常(chang)在⁉️扭振(zhen)臨界轉(zhuan)速内行(hang)，減振器(qi)失效，也(ye)會造成(cheng)曲軸扭(niu)轉🤟振動(dong)疲勞破(po)壞而斷(duan)裂。