精益生産(chǎn)與智能制(zhi)造的關系(xi)

       很(hěn)多企業在(zài)“工業4.0、智能(neng)制造、互聯(lián)網+”等概念(niàn)滿天飛的(de)環境下迷(mi)失了方向(xiang)，不知該如(rú)何下手。其(qi)實，智能👅制(zhì)造也好，智(zhì)能工廠也(ye)好，都有自(zì)己的實施(shī)條件和💰路(lu)徑，沒有捷(jie)徑可走，行(háng)業不同、企(qi)業不同，道(dao)路都會💚不(bu)同。

       一(yī)般來講，以(yǐ)下十個路(lù)徑方向是(shì)中國工業(ye)從制造邁(mai)向智造的(de)🈲必經之路(lu)，隻不過對(duì)于不同的(de)行業和不(bú)同的企業(ye)來說，由于(yu)市場需求(qiú)模式不同(tóng)、産品工🈲藝(yì)不同、管理(li)基礎不同(tong)等，側重點(diǎn)有所不同(tong)而已，但總(zǒng)能從中找(zhao)出幾條通(tōng)往智能😄制(zhì)造的可行(háng)之路。

1、精益化

       精益生(sheng)産，最早就(jiu)是面向多(duō)品種小批(pī)量的個性(xìng)化需求💰而(ér)設計的，其(qí)兩大支柱(zhù)就是“準時(shí)化”與“智能(néng)自動化”。

       至今為(wei)止，精益已(yi)經演變為(wei)一種涉及(ji)營銷、研發(fa)、供應鍊、生(sheng)産、流程乃(nǎi)至創業的(de)全價值鍊(liàn)的精益管(guǎn)理理念和(he)方法，帶動(dòng)了全球産(chǎn)業的轉型(xing)，從制造業(yè)到服務業(ye)，她所追求(qiú)的“創造價(jià)值消除浪(lang)費”的思想(xiang)、方法和工(gong)具促進了(le)生産資源(yuán)的優化配(pei)置，獲得質(zhì)量、效率和(he)反應速度(du)的快速提(tí)升。

2、标(biāo)準化

       标準化是(shi)自動化的(de)基礎，也是(shi)智能制造(zao)的前提。

       國内企(qi)業感歎汽(qì)車行業的(de)自動化程(chéng)度之高，為(wei)何汽車這(zhè)㊙️麼複雜的(de)産品都可(ke)以，而家電(dian)這種簡單(dan)産品卻不(bú)行，一個重(zhòng)要原因🔴就(jiu)是标準化(hua)。

3、模塊化

       汽車和(hé)電腦是最(zuì)早實現模(mo)塊化的行(háng)業，從模塊(kuài)化設計、模(mó)塊化采購(gou)到模塊化(huà)生産，模塊(kuai)化也是智(zhì)能制造能(néng)否實現低(dī)成本滿足(zu)個性化消(xiao)費的關鍵(jian)所在。如果(guo)一旦實現(xian)，真正意義(yi)上個性化(huà)的産品将(jiāng)成為可能(neng)，比如手機(jī)，每個人的(de)手機都可(ke)以獨一無(wu)二，人們可(ke)以像拼裝(zhuang)積木一⛹🏻‍♀️樣(yang)任意組合(he)自己中意(yi)的🙇🏻手機。

       模塊化(huà)降低了從(cóng)設計、采購(gou)到生産的(de)複雜程度(du)，标準化的(de)接口和連(lián)接方式增(zeng)加了通用(yòng)性，降低了(le)制造成😘本(ben)與✏️周期🐪，自(zi)動化生産(chan)、物流與信(xìn)息溝通更(gèng)加🏃🏻‍♂️容易實(shí)現。如以前(qián)每個手機(jī)品⛷️牌的充(chong)電器都不(bú)同，一換手(shou)機全都扔(reng)掉，造成很(hěn)大浪費，現(xian)在有了改(gǎi)進。

4、自(zi)動化

       自動化是(shi)智能制造(zao)中談論得(de)最多的，很(hen)多地方政(zheng)府和企業(yè)形象地把(ba)其稱之為(wéi)“機器換人(ren)”，也做了不(bu)斷的嘗試(shì)，有成功也(yě)有失📱敗。

       企業可(ke)以通過自(zì)主創新，将(jiāng)原來原材(cai)料處理的(de)離散型加(jiā)工方式進(jin)行集成，把(ba)原來獨立(lì)的工序通(tong)過自動㊙️化(hua)生産線連(lian)接在一起(qi)，實行精益(yi)式的連續(xu)生🧡産，消除(chú)了中間環(huán)節的上下(xià)料、儲存和(hé)📐搬運，生産(chan)速度和生(shēng)産效率将(jiang)提高。

本文出自(zì)對鈎網